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L'inauguration du Stade automobile de Dijon-Prenois, avec un tracé initial de 3,289 km, a eu lieu le 26 mai 1972. En 1975, sa longueur est portée à 3,801 km.
De 1974 à 1984, le circuit vibre aux sons des Formules 1. Le Grand-Prix de France 1979 marque la première victoire du moteur Renault Turbo en Formule 1 avec Jean-Pierre Jabouille, théâtre de la lutte fantastique et légendaire entre René Arnoux et Gilles Villeneuve pour la 2ème place.
Actuellement, le circuit Dijon-Prenois® accueille des épreuves historiques (Grand Prix de l'Âge d'Or, Coupes Moto Légende, l'Historic Tour, Dijon Motors Cup), des épreuves nationales (Championnat de France FFSA GT4), ainsi que des compétitions de motos. En 2009, le circuit a accueilli le championnat allemand de voitures de tourisme DTM. Le circuit est homologué Grade 2.
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