Bonjour, j'ai participé à cette journée du 21 juin à magny cours. Je n'ai pu faire que 5 tours en confirmé (première session) car je suis tombé dans la descente du lycée en voulant éviter un pilote qui a "traversé la piste devant nous" (un 2°pilote étant à ma gauche que j'étais en train de doubler sur mon freinage). Impossible de savoir si ce pilote s'était loupé a cet endroit et qu'il a décidé de reprendre la piste au moment où nous arrivions ou s'il était vraiment lent par rapport aux autres et du coup n'avait rien à faire dans ce groupe! Je suivais quelqu'un pendant 2 tours et je n'ai jamais vu cette autre personne que j'ai failli percuter, donc comment est il apparu à ce moment là? En 7 ans de circuit c'est la première fois qu'il m'arrive un truc comme ça. Il y avait trop de différence de niveaux dans les catégories expert et intermédiaire 2 (mes amis et d'autres personnes l'ont constaté aussi). Les groupes devaient être réévalués à midi mais c'etait trop tard. Il aurait fallu changer les groupes des la première session pour éviter ce genre de chute! Résultat : 3 cotes cassées dans le dos/épaule foulée/plèvre percée par les côtes. Au final, grosse frayeur et cela aurait pu être pire car il s'en ait fallu de peu pour que je "découpe" en 2 cette personne qui au final s'en tire avec rien du tout...
Je ne vous jette pas la pierre et comprend tout a fait que ce n'est pas évident de faire des groupes homogènes avec des personnes qui ne jouent pas le jeu pour X raisons. J'espère que mon exemple sera pris en compte afin que cela ne se reproduise plus et que vous en parlerez lors de vos briefings. Il faut vraiment prendre des sanctions avec les personnes qui trichent sur leurs chronos et refaire les groupes des la fin du premier run. Merci de votre compréhension.
Mr Feniou Nicolas

J'ai découvert BMC un peu par hasard et franchement je n'ai pas été déçu. Stage 2 jours à Lédenon le 30 juin et 1er juillet dernier, super ambiance, encadrement au top avec une dédicace spéciale à JEFF qui m'a accompagné lors d'un coaching de 20min (fallait supporter mes écarts de traj et mon coude qui se pliait pas ;-), planning soutenu avec trés bon timing.
Expérience au top et j'ai déjà prévu de recommencer.

Encore bravo à toute l'équipe pour votre travail et votre bonne humeur sans prise de tête.

A bientôt. Arnaud S1000RR noir.

Excellente organisation, à recommander sans limite.
Conseils & formation lors des stages : une formule qui permet de beaucoup rouler et d'avoir des conseils personnalisés en tout temps.
Des pros au service des amateurs - la meilleure manière de progresser avec des bases solides
Une belle pédagogie
Merci les gars !
bravo BMC - la classe !

Première sur piste lors des Michelin Power Days à Magny Cours, franchement au top !

Circuit et organisation vraiment rien à redire, déroulé de la journée avec les sessions roulage intercalées de temps pédagogiques super formateurs, timing respecté à la minute.

Super expérience merci à toute l'équipe de BMC pour ce moment, leur sympathie et leur disponibilité.

Un grand merci à l'ensemble de l'équipe BMC pour leur professionnalisme et bonne humeur tout au long de ces 2 jours de stage sur le circuit de Lédenon. (24-25/06/21)
N'attendez plus pour valider votre stage; les conseils et la disponibilité de chacun des membres BMC vous permettront de progresser en toute sécurité.
N'hésitez pas à solliciter Jean-Luc, qui lui aussi saura vous apporter son soutient pour la partie technique (pneumatiques etc...)
Très bonne expérience, à refaire !!
Yoann

Bravo, après une coupure de 10 ans de la piste, je ne regrette pas d'avoir repris avec les conseils de toute l'équipe BMC.
Super session de 2j sur Ledenon.
Tout était au top, l'orga, les conseils et la bonne humeur.
je n'attendrai 10 ans pour le prochain roulage avec BMC !

Stage du 24 et 25/06 au LEDENON avec Alex, Jeff, Nico et Steph Lacaze.
Super stage , orga et instructeurs au top , bonne ambiance et en plus super temps .
Un grand merci a toute l'équipe .

"tant qu'il y a du goudron il y a de l'espoir" et "quand ça passe pas ça passe"

Y a pas 5 étoiles parce que la météo de Magny-Cours nous a joué un mauvais tour!
Du coup on n'a pu rouler que les 3 sessions de la matinée, ce fut un coup dur depuis le temps qu'on attendait ça.
Mais tout le reste fut largement à la hauteur:
Team au top, instructeurs souriants, moto nickels avec un mécano dispo, circuit de dingue, ambiance géniale!!!...
Vivement le prochain TrackDay.

Dessus de la catégorie pilote qui n'a que très peu rouler la 1ère journée.
Les chronos sont complètement à l'ouest..
Et je vous parle même pas du mécano qu'on a vraiment l'impression d'embêter pour changer nos pneus, s'il n'est pas content de travailler autant qu'il fasse autre chose..

Le reste de l'équipe est vraiment au top.

Après un beau crash à moto et 1 an et demi sans toucher un guidon, rien de tel qu'une session avec BMC.
Une équipe très pro, toujours la pour te conseiller et te faire reprendre goût au plus beau des sport !

Avec BMC, c'est toujours sympa...mais cette fois ci, en plus du reste, les gérants du circuit ont été simplement parfaits!!

Merci a tous et a très vite pour de nouvelles aventures

Un grand merci à BMC moto, ce fût encore un stage incroyable, bien organisé, une équipe sympa et acceuillante !

organisation au top, convivialité , professionnalisme et sécurité.

Super expérience !
Théorie , pratique et temps de roulage hyper adaptés (et généreux !), pour débuter dans les meilleures conditions ou progresser, l’organisation des 2j vous permettra d’y trouver votre compte.
L’équipe est au top, et les instructeurs, en plus d’être de supers pédagogues, sont juste d’IMMENSES pilotes
Je recommande les yeux fermés
À bientôt !

Grand merci à toute l'équipe pour l'organisation, son dynamisme et la qualité des conseils. L'analyse par virage sur piste est très bénéfique pour comprendre et apprendre avec la démo et corrections en 2 cessions.
Mention spéciale pour Nicolas qui nous a coaché , démo ,conseils et motivations au top
Bravo et bonne saison 2021 !!