Le Team GMT 94 Yamaha Racing France Ipone a décidé de mettre un terme à son partenariat en compétition avec le manufacturier Bridgestone.

MICHELIN équipera désormais les R1 du team GMT 94 Yamaha Racing France Ipone (Champion du Monde d’Endurance 2004, double vainqueur des 24 Heures du Mans et du Bol d’Or, double champion de France Superbike en 1998 et 2009). Ce partenariat résulte d’une volonté commune de collaborer durablement avec un engagement sur plusieurs saisons.

David Checa, Kenny Foray et Grégory Junod du team GMT 94 Yamaha Racing France Ipone, prendront le départ du Bol d’Or 2010 aux commandes de la YZF-R1 équipée de pneumatiques Michelin, à la conquête d’une nouvelle victoire.

Source : Moto Racing Live  -  http://www.motoracinglive.com/?lang=fr

Après la pause estivale, le Championnat de France Superbike reprend ses droits ce week-end sur le circuit du Mans pour l’avant dernière épreuve de la saison.

Erwan Nigon, Sébastien Gimbert

 

Depuis le début de la saison, les deux BMW-Michelin ont tout raflé. Seules deux victoires lors de la première manche à Lédenon ont échappé à la marque bavaroise.
Il ne reste plus que deux épreuves à disputer et 102 points à distribuer. Si mathématiquement 5 pilotes peuvent encore prétendre au titre, les deux pilotes BMW-Michelin ont pris une sérieuse option.

Avec 22 points d’avance sur Sébastien Gimbert, le leader du Championnat, Erwan Nigon, reconnait volontiers qu’il possède un petit avantage. « Depuis le début de la saison, j’ai un petit avantage, j’ai signé les quatre dernières pole positions. Je reste motivé et concentré pour ne pas commettre d’erreurs ».

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Bernard Cazade est le nouveau team-manager du MICHELIN Power Research Team (MPRT) depuis cette saison. Après l’abandon lors des dernières 24 Heures du Mans, l’équipe aux couleurs de Michelin compte bien se racheter au Bol d’Or.

Bernard Cazade

 

Le « boss » du MPRT revient sur les deux jours de tests et évoque avec une certaine sérénité l’épreuve du Bol d’Or qui se tiendra les 11 & 12 septembre à Magny-Cours.

« Toute l’équipe a effectué un excellent travail durant ces deux jours. Le triptyque pilote-machine-pneu a très bien fonctionné, je ne pouvais pas espérer mieux. L’ambiance entre l’équipe et les pilotes est excellente » raconte Bernard Cazade.

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Dani Pedrosa (Honda HRC) a remporté le Grand Prix d’Indianapolis, 11e manche du Mondial 2010, dimanche aux Etats-Unis. L’Espagnol a devancé Ben Spies (Yamaha Tech 3) et Jorge Lorenzo (Yamaha Factory).

S’élançant de la deuxième ligne, Pedrosa a trouvé rapidement son rythme. Il est revenu sur Ben Spies, auteur de sa première pole position, à la fin du septième tour et est passé en tête sur la ligne droite des stands. Pedrosa s’est ensuite facilement échappé pour franchir la ligne d’arrivée avec une confortable avance de 3.575s sur Spies qui décroche son meilleur résultat de sa jeune carrière en Moto GP. Pedrosa signe sa 3e victoire de la saison et déclare à ce sujet « J’ai passé le cap des deux victoires MotoGP en une saison et j’en suis très heureux. Nous faisons du bon travail et j’espère garder cette dynamique pour le week-end prochain à Misano ».

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Lundi et mardi, la plupart des équipes inscrites à la 74e édition du Bol d’Or étaient présentes sur le circuit de Magny-Cours pour deux jours d’essais.

MICHELIN Power Research Team

 

Les teams de pointe, prétendants à la victoire, étaient tous au rendez-vous à l’exception du GMT 94 qui a effectué des essais privés la semaine dernière.

Ces deux jours d’essais ont été perturbés par des averses de pluie intermittentes mais les équipes ont pu néanmoins travailler et réaliser des chronos prometteurs. BMW-Michelin, le MICHELIN Power Research Team, le SERT et le team Kawasaki GSR ont signé des chronos très proches, en 1’41.

Ces tests sont plutôt encourageants pour le Team BMW-Michelin récemment repris par la structure de Michael Bartholemy. « Tout s’est bien passé. La moto est performante. L’équipe a beaucoup travaillé, ce n’était pas évident compte tenu qu’ils ont reçu la machine il y a un mois et demi. Il fallait repartir quasiment de zéro » affirme Erwan Nigon.
« Nous n’avons pas effectué beaucoup de runs puisque nous n’avons roulé qu’avec une seule moto pour 4 pilotes (Erwan Nigon, Sébastien Gimbert, Matthieu Lagrive et Damian Cudlin). En tout cas, ça promet pour le Bol d’Or. Notre prochaine séance d’essais est prévue mardi 7 septembre à Magny-Cours » ajoute le pilote auvergnat.

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